<font size="+3" color="black">Danke sehr </font size="+3" color="black" >

一、沙鹿車站之前延宕多次開工，而在開工後又一度因為包商糾紛停工，算是個改建路程很坎坷的車站。不過就在前段時間復工後。 近日發現他的土建工程進度又開始加快了。直接看照片吧。 二、西側(中華路)出口： 這是新用的出口，，朝向梧棲、台中港側，雖然還算是沙鹿的範圍，但已經是沙鹿區的最西邊了(鐵路是從通過沙鹿的西側通過)。 車站是蓋的差不多了。從中華路上(新台1線/外環道)有一條新完工的青年路。如圖： Shot at 2012-03-03 不過走近一點會發現，這條路看似有通到沙鹿車站跟光田醫院，實際上不然。
Shot at 2012-03-03 道路就在快要到車站的前200公尺的地方戛然而止，它成為一座只可遠觀不可褻玩焉的車站。看起來這新的西側出口有成為 「新『田中』車站」的潛力！不但沒有道路，也沒有任何看起來像是在施工的道路工地。
Shot at 2012-03-03
Shot at 2012-03-03
Shot at 2012-03-03
Shot at 2012-03-03 車站遠景
Shot at 2012-03-03 車站近景
Shot at 2012-03-03 後來發現目前唯一可以到沙鹿車站西出口的路就只有施工便道了，施工便道是從沙鹿區興安路往北垂直拉一條小便道直達工地現場。 不知道是不是有打算以後把這條路就地升級為車站聯外道路-至少在青年路那段還沒搞定前先墊墊檔，不得而知。不過如果這樣會讓梧棲居民利用率降低，因為如果以後要走便道，梧棲市區居民得要繞一大圈、從梧棲市區延台一線往南走再繞進那條小路往北走到車站，花的時間恐怕跟塞在沙鹿市區差不多~ 施工便道、未完成的青年路與沙鹿市區位置對照(畫面取自google)
Shot at 2012-03-03 施工便道入口 三、東側(沙田路/沙鹿市區)出口 相較於西側的荒蕪一片、同屬沙鹿的東側出口就熱鬧的多，區域醫院、星巴克、麥當勞、肯德基...等等連鎖店幾乎都擠在車站東側的沙田路上，跟西側的氛圍完全不同！加上菜市場又在火車站前的大同街上，使得這裡更加擾攘。 據說最原始的沙鹿車站計劃是要把原來的出口(東出口)變後站，增設西出口成為沙鹿車站主要門戶，並更名為台中港車站 (目前台中港恢復甲南站?)不過後來變成跨站式就沒這麻煩啦！至於更名，看到上面的照片就知道不會改了~ 東側沒有太大的變化，但是據說還是會把舊站拉皮過，舊站依舊保留，直接成為東側出口，不拆除。 從通往東側出口的中正街上看火車站
Shot at 2012-03-03 舊車站大廳
Shot at 2012-03-03 舊車站目前正在施工的工程，施作通往新跨站式站房的樓梯，據了解還有電扶梯。
Shot at 2012-03-03 施工近照
Shot at 2012-03-03 跨站式站房施工近況 這是東側出口走出來的十字路口，鬧區不是正前方的中正街，而是左右兩側的沙田路。
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